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Continental desarrolla un nuevo sistema de frenos para vehículos eléctricos

Continental ha desarrollado el concepto de frenos para vehículos eléctricos “New Wheel”.

Gracias a la utilización de materiales ligeros se reduce el peso de la rueda y del freno con las consiguientes ventajas para los automóviles eléctricos.

El concepto New Wheel se basa en una nueva división entre la rueda y el eje. Aquí la rueda consta de dos partes, la estrella portadora de aluminio, que permanece atornillada permanentemente al cubo de la rueda, y el borde, que está atornillado a la estrella.

El freno de rueda se fija al soporte de rueda del eje y se acopla desde el interior con un disco de freno de aluminio anular, que a su vez se atornilla a la estrella portadora. El freno interno permite un amplio radio de fricción del disco de freno, ya que el espacio disponible en la rueda se utiliza óptimamente.

Continental desarrolla un nuevo sistema de frenos para vehículos eléctricos  

malagamotor.com

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  • Eléctricos

    Movilidad eléctrica en general.

  • Deltabox Deltabox 210.80
    Me parece una locura implementar algo así en los coches eléctricos.

    Los coches eléctricos deberían ser lo más parecido posible a un coche de combustión interna, pero eléctrico.

    A la gente ya le da demasiado miedo el hecho de ser eléctricos y que "sólo" tengan 300 km (como poco) de autonomía, como para encima tener frenos extraños que sólo los conocen en la casa oficial y que serán va de mantener.
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    #1